कृषि ट्रैक्टरों की सामान्य विफलताओं के कारण
(1) भागों में दोष। कृषि ट्रैक्टरों के उपयोग में वृद्धि के कारण या अनुचित उपयोग और रखरखाव के कारण भागों और घटकों का जल्दी खराब होना। जैसे-जैसे भागों की आयामी सटीकता और संभोग गुण खराब होने के कारण बदलते हैं, कुछ भागों की सापेक्ष स्थिति भी बदल जाती है। सामान्य परिस्थितियों में, कृषि ट्रैक्टर जितना अधिक समय तक काम करता है, भागों के खराब होने के कारण उतने ही अधिक दोष और विफलताएँ होती हैं।
(2) गलत ड्राइविंग संचालन। चालक कृषि ट्रैक्टर निर्देश पुस्तिका के प्रावधानों के अनुसार कृषि ट्रैक्टर का संचालन नहीं करता है। यहाँ कुछ उदाहरण दिए गए हैं:
(1) इंजन कम गति पर चलता है। इंजन लंबे समय तक कम गति (2000 आर/मिनट) पर चल रहा है और 2000 आर/मिनट से नीचे गियर डाउन है। इससे ईंधन पूरी तरह से जल नहीं पाएगा, जिससे इंजन सिलेंडर के दहन कक्ष और वाल्व में कार्बन जमा होना आसान है, जिससे कम गति पर चलने पर इंजन हिल सकता है या रुक भी सकता है। आज का इंजन डिज़ाइन पहले की तुलना में पूरी तरह से अलग है, कम गति पर संचालन और कम गति पर अपशिफ्टिंग से घिसाव कम होता है और ईंधन की बचत भी होती है। आजकल, इंजन निर्माण तकनीक और सामग्रियों में बहुत सुधार हुआ है, और कम गति पर संचालन से घिसाव में तेजी आएगी और ईंधन की खपत बढ़ेगी।
(2) कॉर्नरिंग ब्रेकिंग। जब वाहन किसी मोड़ से गुजरता है, तो वह मोड़ पर ब्रेक लगाता है। इससे ब्रेक पैड का असमान घिसाव, वाहन का स्किड होना और पीछे की ओर फड़कना आसान होता है। सही तरीका यह है: मोड़ में प्रवेश करने से पहले थ्रॉटल (एक्सीलेटर) पेडल को छोड़ दें, ब्रेक पर हल्के से कदम रखें ताकि गति कम हो सके, और आगे की ड्राइविंग की सुरक्षा सुनिश्चित करने की शर्त के तहत मोड़ 1/2 या 2/3 से गुजरते समय मोड़ को आसानी से और आसानी से पार करने के लिए समय पर गति बढ़ाएं।
(3) खराब रखरखाव। क्योंकि उपयोगकर्ता तकनीकी रखरखाव पर ध्यान नहीं देता है, समय पर रखरखाव नहीं कर सकता है या रखरखाव की गुणवत्ता उच्च नहीं है, जिसके परिणामस्वरूप भागों का तेजी से घिसाव और क्षति होती है, जिससे विफलता होती है। यदि समय पर ठंडा पानी और चिकनाई तेल नहीं डाला जाता है, तो शरीर ज़्यादा गरम हो जाएगा और खराब तरीके से चिकनाई होगी, जिसके परिणामस्वरूप भागों का गंभीर घिसाव और आंसू होगा, और यहां तक कि "सिलेंडर खींचना", "शाफ्ट पकड़ना" और "टाइलें जलाना" भी होगा।
(4) अनुचित संयोजन और समायोजन। कृषि ट्रैक्टरों के भागों और घटकों में सख्त संयोजन और समायोजन आवश्यकताएं होती हैं, यदि उन्हें नियमों के अनुसार इकट्ठा और समायोजित नहीं किया जाता है, तो संबंधित घटक सामान्य रूप से काम नहीं कर सकते हैं और विफलताओं का कारण बनेंगे। उदाहरण के लिए, सिलेंडर लाइनर पिस्टन क्लीयरेंस, वाल्व क्लीयरेंस, टाइमिंग गियर चैंबर मेशिंग क्लीयरेंस, तेल आपूर्ति अग्रिम कोण, आदि, यदि असेंबली और समायोजन अनुचित हैं, तो मशीन सामान्य रूप से काम नहीं करेगी या काम नहीं कर सकती है।
कृषि ट्रैक्टरों की सामान्य खराबी के लिए निरीक्षण विधियाँ
(1) आंशिक समाप्ति विधि। किसी निश्चित भाग या किसी निश्चित प्रणाली का काम रोक दें, काम रोकने से पहले और बाद में दोष चिह्नों में परिवर्तन की तुलना करें, और दोषपूर्ण भाग या दोषपूर्ण भाग का न्याय करें। उदाहरण के लिए, सिलेंडर ब्रेक विधि का उपयोग इंजन के लिए किया जाता है ताकि तुलना की जा सके कि सिलेंडर के हिस्से ठीक से काम कर रहे हैं या नहीं।
(2) क्रॉस-कंट्रास्ट विधि। दोष का विश्लेषण करते समय, यदि किसी निश्चित भाग की तकनीकी स्थिति के बारे में संदेह है, तो इसे सामान्य तकनीकी स्थिति वाले स्पेयर पार्ट से बदला जा सकता है, और यह निर्धारित करने के लिए कि क्या दोष का कारण मूल भाग में है, प्रतिस्थापन से पहले और बाद में दोष के संकेतों में कोई बदलाव है या नहीं।
(3) प्रलोभन। स्थानीय स्तर पर तकनीकी स्थिति को बदलें, ताकि विफलता के कारण का पता लगाने के लिए दोष चिह्नों में परिवर्तन का निरीक्षण किया जा सके। यदि सिलेंडर संपीड़न दबाव अपर्याप्त है, तो यह संदेह है कि सिलेंडर लाइनर और पिस्टन अच्छी तरह से सील नहीं हैं, और सिलेंडर में थोड़ी मात्रा में तेल जोड़ा जा सकता है, और यदि इंजन का दबाव बढ़ता है, तो विश्लेषण सही है।
(4) ऑस्कल्टेशन। इस विधि का उपयोग आम तौर पर असामान्य शोर का न्याय करने के लिए किया जाता है, लगभग 0.5 मीटर लंबी एक पतली स्टील की छड़ का उपयोग करके, एक छोर को निरीक्षण किए जाने वाले भाग को छूने के लिए तेज किया जाता है, और दूसरे छोर को एक सर्कल में बनाया जाता है और कान से जोड़ा जाता है, ताकि मशीन की असामान्य ध्वनि का स्थान और आकार अधिक स्पष्ट रूप से सुना जा सके। जब कृषि ट्रैक्टर सामान्य रूप से काम कर रहा होता है, तो उत्सर्जित ध्वनि की अपनी विशेष नियमितता होती है। तापमान, गति, भार और स्नेहन कुछ मुख्य कारक हैं जो ध्वनि को प्रभावित करते हैं। तापमान बढ़ने पर कुछ इंजन की आवाज़ें दिखाई देती हैं या तेज हो जाती हैं; तापमान बढ़ने पर कुछ आवाज़ें कमजोर हो जाती हैं या गायब हो जाती हैं; बुखार के साथ कुछ आवाज़ें भी होती हैं। ध्वनि का इंजन की गति और लोकोमोटिव की गति के साथ एक निश्चित संबंध होता है, आम तौर पर जब इंजन की आवाज़ अक्सर बदल जाती है, और चेसिस की आवाज़ का उच्चारण करने पर वाहन की गति लगातार बदल जाती है। ड्राइवट्रेन की आवाज़ आम तौर पर वाहन की गति के साथ बढ़ती है, लेकिन कभी-कभी विपरीत भी होता है। भार के आधार पर, भागों के बीच बल अलग-अलग होगा, और ध्वनि बदल जाएगी। सामान्य तौर पर, लोड के साथ ध्वनि बढ़ जाती है, लेकिन कुछ ध्वनियाँ लोड के साथ कम हो जाती हैं या गायब हो जाती हैं। ध्वनि चाहे जो भी हो, यह गंभीर हो सकती है जब स्नेहन खराब हो।