सर्दियों में जलवायु ठंडी हो जाती है, ट्रैक्टर बॉडी को जमने से बचाने के लिए, आप इंजन कूलिंग सिस्टम में एंटीफ्रीज जोड़ सकते हैं।
बाजार में आम ट्रैक्टर एंटीफ्रीज में मुख्य रूप से शामिल हैं:; इथेनॉल, ग्लिसरॉल - इथेनॉल, ग्लिसरॉल, एथिलीन ग्लाइकॉल, आदि। इन एंटीफ्रीज समाधानों में अलग-अलग तैयारी अनुपात और संरचना के कारण अलग-अलग हिमांक होते हैं। आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले एंटीफ्रीज का हिमांक स्थानीय न्यूनतम तापमान से कम से कम 10 डिग्री कम होना चाहिए ताकि तापमान एंटीफ्रीज के हिमांक से नीचे गिरने से रोका जा सके और इसे विफल होने से बचाया जा सके। एंटीफ्रीज का उपयोग करते समय, निम्नलिखित बिंदुओं पर ध्यान दें:
एंटीफ्रीज डालने से पहले, ट्रैक्टर शीतलन प्रणाली में जमे मैल को पहले हटा देना चाहिए, तथा अवशिष्ट पानी को तुरन्त निकाल देना चाहिए, ताकि पानी एंटीफ्रीज को पतला होने से रोक सके तथा उसका हिमांक कम न हो जाए।
एंटीफ्रीज मिलाते समय, इसे केवल शीतलन प्रणाली की क्षमता के 95% के भीतर ही मिलाया जा सकता है। एंटीफ्रीज तरल पदार्थों में नमी को अवशोषित करने के गुण होते हैं, और उपयोग के बाद कंटेनर के ढक्कन को समय पर सील कर देना चाहिए।
इथेनॉल और एथिलीन ग्लाइकॉल दोनों में कुछ विषाक्तता होती है और इन्हें त्वचा की सतह के संपर्क में नहीं आना चाहिए, न ही इन्हें मुंह से अंदर लेना चाहिए। एथिलीन ग्लाइकॉल एक कार्बनिक विलायक है। मिलाते समय, पेंट को छीलने और जंग लगने से बचाने के लिए शरीर की सतह पर टपकाएँ या छिड़कें नहीं। एथिलीन ग्लाइकॉल और ग्लिसरॉल वाष्पीकरण के कारण अपनी मात्रा कम कर देंगे। पानी को समय पर डालना चाहिए। रिसाव के बाद, उसी प्रकार, मॉडल और डालने के बिंदु का एंटीफ्रीज मिलाया जाना चाहिए।
इथेनॉल और ग्लिसरॉल - इथेनॉल एंटीफ्रीज में मौजूद अल्कोहल अस्थिर और ज्वलनशील होता है, इसलिए आग से बचाव पर ध्यान देना चाहिए। अगर वाष्पीकरण के कारण अल्कोहल की मात्रा कम हो जाती है, तो इसकी पूर्ति 80% इथेनॉल को 20% पानी के साथ मिलाकर की जा सकती है।
एंटीफ्ऱीज़ के विभिन्न प्रकारों, मॉडलों और डालने के बिंदुओं को मिश्रित या मिश्रित नहीं किया जाना चाहिए।